{"id":57461,"date":"2020-12-09T17:33:43","date_gmt":"2020-12-09T16:33:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/i-trasporti-a-monaco\/"},"modified":"2021-01-15T16:41:05","modified_gmt":"2021-01-15T15:41:05","slug":"i-trasporti-a-monaco","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/it\/i-trasporti-a-monaco\/","title":{"rendered":"I trasporti a Monaco"},"content":{"rendered":"\n

Nonostante copra appena 2km2<\/sup> e abbia una topografia particolare, racchiusa tra mare e montagna, il Principato di Monaco \u00e8 servito da diversi mezzi di trasporto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"monaco
Visit Monaco<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Treno<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La linea ferroviaria Marsiglia-Saint-Charles \u2013 Ventimiglia attraversa Monaco permettendo al Principato di usufruire di 1,7 km di rete ferroviaria. Questa \u00e8 poi diventata una linea sotterranea, con un primo tunnel di 3,5 km costruito nel 1958 e un secondo tunnel di 3 km nel 1999. Nello stesso periodo viene inaugurata l\u2019attuale stazione sotterranea di Monaco-Monte-Carlo.<\/p>\n\n\n\n

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Il micro-stato gode di un collegamento ferroviario fin dal 1868, solo che allora erano presenti due stazioni. La prima, quella di Monte-Carlo, si trovava al livello dell\u2019attuale Hotel Fairmont, ed \u00e8 stata chiusa nel 1965 per poi essere distrutta. La seconda, la stazione di Monaco, si trovava nella Condamine. \u00c8 stata chiusa nel 1999 e anch\u2019essa distrutta.<\/p>\n\n\n\n

Dal 2008, per fluidificare il servizio utilizzato dai lavoratori transfrontalieri, sulla linea circolano cinque treni TER con i colori del Principato.<\/p>\n\n\n\n

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