{"id":199279,"date":"2023-11-03T13:21:42","date_gmt":"2023-11-03T11:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/2023\/11\/prova-auto-mclaren-artura-la-supercar-ibrida-ad-alte-prestazioni-e-senza-penale\/"},"modified":"2023-11-03T18:49:00","modified_gmt":"2023-11-03T16:49:00","slug":"prova-auto-mclaren-artura-la-supercar-ibrida-ad-alte-prestazioni-e-senza-penale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/it\/2023\/11\/prova-auto-mclaren-artura-la-supercar-ibrida-ad-alte-prestazioni-e-senza-penale\/","title":{"rendered":"Prova su strada: McLaren Artura, la supercar ibrida ad alte prestazioni e senza penale"},"content":{"rendered":"\n

Monaco Tribune ha avuto l’occasione di provare la McLaren Artura a Monaco e nell’entroterra: una supercar ibrida di nuova generazione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quando si pensa alla McLaren, si pensa immediatamente alla Formula 1, a Lando Norris e a Oscar Piastri. Ma non \u00e8 cos\u00ec. Da oltre 50 anni, l’azienda di Woking (Regno Unito) produce auto da strada, soprattutto supercar.<\/p>\n\n\n\n

Formual 1: Lando Norris diventa residente monegasco<\/a><\/p>\n\n\n\n

Dal 2011, McLaren produce i propri motori e progetta i propri telai. \u00c8 un ottimo modo per ritagliarsi una nicchia nel mercato dei veicoli di lusso ad alta potenza.<\/p>\n\n\n\n

Funzionamento 100% elettrico accoppiato a un motore V6 biturbo<\/h2>\n\n\n\n

E per abbracciare completamente le tendenze del momento, il marchio britannico ha appena presentato la sua seconda supercar ibrida: la McLaren Artura. Un cocktail esplosivo di potenza e comfort, per un veicolo che si impegna a essere eco-sostenibile.<\/p>\n\n\n\n

Nelle strade del Principato di Monaco, molti passanti sono rimasti stupiti al passaggio di questo bolide da 680 cavalli (vedi sotto) dalle linee taglienti. Ma nella modalit\u00e0 100% elettrica, con un’autonomia di 30 chilometri alimentata da un motore da 95 cavalli, la McLaren Artura passa quasi inosservata per le strade del Principato.<\/p>\n\n\n

\n
\"McLaren-Artura\"
Interni interamente in alcantara in una McLaren Artura ultra-confortevole (Foto \u00a9 Romain Boisaubert\/Monaco Tribune)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Gli amanti dell’assordante rombo del motore e delle corse sfrenate, per\u00f2, non rimarranno delusi. Sulle ripide strade dell’entroterra, da Sospel a B\u00e9zaudun-les-Alpes, la McLaren Artura ha rivelato tutto il suo potenziale acustico viaggiando alla massima potenza. <\/p>\n\n\n\n

Con il suo V6 biturbo che combina un motore a combustione da 585 CV e un motore elettrico da 95 CV, la McLaren Artura garantisce un totale di 680 cavalli. Le emozioni sono assicurate. E dato che il V6 biturbo sostituisce il pi\u00f9 pesante V8, la casa britannica \u00e8 riuscita a compensare il peso dell’ibrido.<\/p>\n\n\n\n

Prestazioni pari a quelle della 720S<\/h2>\n\n\n\n

Alla fine, il risultato \u00e8 stato di soli 80 kg in pi\u00f9 rispetto alla McLaren 720S, per un peso totale di poco inferiore ai 1.500 kg con i serbatoi pieni.<\/p>\n\n\n\n

Con una spinta immediata grazie all’elettrico e un passaggio da 0 a 100 km\/h in soli 3 secondi per una velocit\u00e0 massima di 330 km\/h, la McLaren Artura eguaglia le prestazioni della 720S o della Ferrari F8.<\/p>\n\n\n\n

\"McLaren-Artura\"
Le porte ad ala di gabbiano danno un tocco di carattere alla vettura sportiva di Woking (Foto \u00a9 Romain Boisaubert\/Monaco Tribune)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ideale in pista o per i tour nell’entroterra, l’Artura non \u00e8 solo la classica auto della domenica. Le sospensioni attive e la qualit\u00e0 degli interni la rendono un’auto sportiva ultraconfortevole, perfetta per un uso quotidiano.<\/p>\n\n\n\n

Michel Boeri: \u201cNel 2025 faremo di tutto perch\u00e9 il contratto venga rinnovato\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Due sono i valori aggiunti: la batteria del veicolo viene ricaricata grazie alla frenata rigenerativa e, grazie a questa tecnologia ibrida, non \u00e8 necessario pagare nessuna penale consistente, ma appena 75 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n

Non male per un’Artura che costa intorno ai 235.000 euro e abbastanza per far approdare le supercar, e questa McLaren, in una nuova era.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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