{"id":27042,"date":"2020-05-04T16:56:01","date_gmt":"2020-05-04T14:56:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/2020\/05\/norman-nato-rebellion-racing-il-mio-futuro-e-sicuramente-lendurance\/"},"modified":"2020-05-04T17:04:01","modified_gmt":"2020-05-04T15:04:01","slug":"norman-nato-rebellion-racing-il-mio-futuro-e-sicuramente-lendurance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/it\/2020\/05\/norman-nato-rebellion-racing-il-mio-futuro-e-sicuramente-lendurance\/","title":{"rendered":"Norman Nato (Rebellion Racing): \u201cIl mio futuro, \u00e8 sicuramente l\u2019Endurance\u201d"},"content":{"rendered":"

In quarantena nel suo appartamento a Monaco, il pilota di Antibes ha parlato a lungo con Monaco Tribune. Il futuro dell\u2019automobilismo, la sua scoperta della classe regina del Campionato del mondo dell\u2019Endurance, il suo ruolo di terzo pilota per Venturi in Formula E e le sue ambizioni, Norman Nato (27 anni) ha trovato il tempo per raccontarsi.<\/strong><\/p>\n

Fine marzo, Florida, Norman Nato avrebbe iniziato la 12 ore di Sebring. Ma la crisi sanitaria legata al Covid-19 ha avuto la meglio sulla leggendaria corsa americana. Da quando \u00e8 a casa, nel suo appartamento a Monaco, il pilota di Antibes tiene d\u2019occhio le notizie di attualit\u00e0, con la speranza di risalire il prima possibile in macchina. Pilota ufficiale del team svizzero Rebellion Race questa stagione accanto al brasiliano Bruno Senna e all\u2019americano Gustavo Menezes, l\u2019ex pilota della Formula 2 sta scoprendo la classe regina nelle gare dell\u2019Endurance, accanto al suo ruolo di terzo pilota in Formula E con il team Venturi con sede a Monaco. Una carriera ricca, piena di promesse per colui che ha effettuato i suoi primi giri di pista nella regione di Grasse, sul circuito della Sarr\u00e9e. Mentre il Principato si accinge alla fine della quarantena, Norman Nato si \u00e8 preso del tempo per parlare della sua stagione. Estratti<\/p>\n

Norman, le sensazioni al volante non le mancano molto?<\/strong><\/p>\n

In qualit\u00e0 di pilota, \u00e8 sicuramente una situazione inedita. Ad eccezione del periodo invernale durante il quale non tocchiamo il volante per circa due mesi, non abbiamo mai delle interruzioni cos\u00ec lunghe. Sono gi\u00e0 tre mesi, e per quando ricomincer\u00e0 saranno minimo 5 mesi. Da quando ho iniziato con i go-kart all\u2019et\u00e0 di nove anni, questo non mi era mai successo. Penso che sar\u00e0 strano salire di nuovo in macchina.<\/p>\n

Molti piloti riempiono questo vuoto con simulazioni virtuali. \u00c8 anche il suo caso?<\/strong><\/p>\n

(Sorride) Assolutamente. Anche se all\u2019inizio non ero ben attrezzato. \u00c8 piuttosto recente. Avevo solo un volante base per giocare con gli amici, ma non si poteva definire una vera e propria simulazione. Ma alla luce degli eventi e della durata di interruzione, avere un simulatore a casa, \u00e8 qualcosa di unico che ti permette di rimanere nella vasca da bagno e di non perdere la sensazione. \u00c8 un buon esercizio, soprattutto per la mente. Noto la differenza rispetto al primo giorno in cui ho giocato, in cui faticavo a rimanere concentrato. Ero molto stanco alla fine. Ma nel giro di una settimana, ho preso il ritmo, il mio cervello si \u00e8 abituato. \u00c8 davvero un piacere giocare con piloti sparpagliati un po\u2019 ovunque nel mondo. Tutto ci\u00f2 non sostituisce la realt\u00e0, \u00e8 certo, in particolare per quanto riguarda la parte fisica, ma ci\u00f2 permette di mantenere i buoni riflessi<\/p>\n

Cosa fa per mantenersi in forma?<\/strong><\/p>\n

La situazione \u00e8 piuttosto limitata, anche se ho la fortuna di avere un grande balcone nel mio appartamento. Questo mi permette di allenarmi con i pesi. Salto la corda per il cardio. Cerco di andare a correre tutti i giorni nelle ore in cui c\u2019\u00e8 meno gente possibile. Cerco di allenarmi come posso, facendo particolare attenzione all\u2019alimentazione, poich\u00e9 quando la stagione ricomincer\u00e0, sar\u00e0 dura. Le prime corse sono sempre un po\u2019 difficili fisicamente.<\/p>\n

\"Norman

Norman Nato (Rebellion)<\/p><\/div>\n

Il futuro della stagione sembra ormai compromesso. Conserva qualche speranza?<\/strong><\/p>\n

La Formula 1 ha annunciato il ritorno a luglio, ma \u00e8 sempre la F1. Per quanto riguarda l\u2019Endurance o la Formula E, si spera in una ripresa ad agosto, ma non abbiamo alcuna garanzia. La stessa cosa vale per le prove. I team non vogliono farsi avanti, poich\u00e9 attualmente, \u00e8 impossibile prevedere come si evolver\u00e0 la situazione. Penso di non poter risalire in un\u2019auto fino a luglio. Spero che per quella data, potrei almeno avere l\u2019opportunit\u00e0 di correre in Kart, al circuito Sarr\u00e9e o Brignoles, ovvero le due piste sulle quali sono solito allenarmi.<\/p>\n

La sua prima gara ufficiale potrebbe essere il 24 Ore le Mans\u2026<\/strong><\/p>\n

Possibile. Settembre \u00e8 ancora lontano, ma vedendo la situazione attuale, non siamo ancora sicuri che la gara avr\u00e0 luogo. Sul calendario WEC (Campionato del mondo dell\u2019Endurance), abbiamo una gara normalmente prevista a fine agosto, la 6 Ore di Spa-Francorchamps (Belgio), ma attualmente non \u00e8 stato confermato ancora nulla.<\/p>\n

Quest\u2019anno \u00e8 la sua prima esperienza al volante di una LMP1, la classe regina dell\u2019Endurance, con il team svizzero Rebellion Racing. Come sta andando questo primo anno da apprendista dopo una stagione in LMP2?<\/strong><\/p>\n

Da quando ho abbandonato l\u2019obiettivo della Formula 1 (Norman Nato ha corso in Formula 2, alle porte della F1) l\u2019Endurance rappresenta sicuramente la mia ambizione. Ho dovuto ricominciare da zero, il fatto di condividere la mia macchina con i compagni di squadra, di non essere al centro ma di lato, in una cabina di pilotaggio chiusa, sono diverse cose che ho dovuto apprendere all\u2019inizio. C\u2019\u00e8 anche la questione del traffico, della gestione di freni, ruote, carburante, davvero molte cose da imparare e padroneggiare. La scalata \u00e8 stata rapida per me, grazie soprattutto alla monoposto che mi ha aiutato ad imparare in fretta. Ho fatto un anno nella LMP2, poi successivamente mi sono iscritto alla LMP1. Oggi va tutto bene. Non mi sono posto degli obiettivi di risultato per il mio primo anno in LMP1. Prima di tutto devo acquisire esperienza contro piloti che a volte hanno vent\u2019anni di esperienza nella disciplina. Sono tuttavia soddisfatto della prima stagione. Abbiamo vinto due gare e conquistato tre pole position. Spero di poter terminare il campionato con la 6 Ore di Spa-Francorchamps e la 24 Ore Le Mans.<\/p>\n

\"Norman

Norman Nato (Rebellion)<\/p><\/div>\n

L\u2019obiettivo che si \u00e8 prefissato per il futuro \u00e8 quello di stabilirsi a lungo termine nell\u2019Endurance, al volante di un team di punta?<\/strong><\/p>\n

Il mio futuro \u00e8 sicuramente l\u2019Endurance. Con le nuove normative (nuove hypercar con nuove tecnologie arriveranno nelle gare Endurance) spero che nuovi produttori arrivino nella disciplina entro uno e due anni. Il mio obiettivo \u00e8 quello di essere un pilota professionista con un produttore il pi\u00f9 a lungo possibile. Lo stesso vale anche per la Formula E, in cui dallo scorso anno ricopro il ruolo di terzo pilota nel team Venturi. Ovviamente, l\u2019obiettivo non \u00e8 quello di rimanere terzo pilota, ma di ottenere un posto da titolare. Spero di cogliere presto un\u2019opportunit\u00e0<\/p>\n

Come vede il futuro dell\u2019automobilismo? La situazione attuale potrebbe avere conseguenze negative sulla disciplina\u2026<\/strong><\/p>\n

Sinceramente, preferirei non esagerare ma non ho davvero alcuna idea. Quello che \u00e8 sicuro, \u00e8 che le nuove tecnologie sono il futuro dell\u2019automobilismo. Non a caso cos\u00ec tanti produttori prestigiosi sono coinvolti nella Formula E. C\u2019\u00e8 anche l\u2019idrogeno in arrivo. Sono un pilota sviluppatore di questa macchina.\u00a0 Arriver\u00e0 un po\u2019 pi\u00f9 tardi, ma si tratta di una tecnologia complementare alla Formula E. A mio avviso, \u00e8 il passo successivo. Quando? Non lo so. Spero che il tutto riparta normalmente, nelle nostre vite personali e professionali. Poter vivere della mia passione \u00e8 una grande opportunit\u00e0. Ne sono pienamente consapevole.<\/p>\n

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