{"id":31513,"date":"2020-07-02T18:57:53","date_gmt":"2020-07-02T16:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/2020\/07\/come-possono-sopravvivere-alla-crisi-del-covid-19-i-saloni-di-lusso-e-automobilistici\/"},"modified":"2020-07-06T17:02:14","modified_gmt":"2020-07-06T15:02:14","slug":"come-possono-sopravvivere-alla-crisi-del-covid-19-i-saloni-di-lusso-e-automobilistici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/it\/2020\/07\/come-possono-sopravvivere-alla-crisi-del-covid-19-i-saloni-di-lusso-e-automobilistici\/","title":{"rendered":"Come possono sopravvivere alla crisi del Covid-19 i saloni di lusso e automobilistici?"},"content":{"rendered":"\n

Tra i settori pi\u00f9 colpiti dalla crisi economica e sanitaria legata alla pandemia del Covid-19, le esposizioni, le fiere gli eventi in generale stanno cercando di riprendersi senza desistere. A Monaco, due dei pi\u00f9 importanti eventi di lusso e automobilistici (Top Marques Monaco e Monaco SIAM) sono stati annullati quest\u2019anno a causa del Coronavirus. Manoj Bairstow, co-fondatore di Top Marques Monaco, Salim Zeghdar, amministratore di Top Marques Monaco e Nicolas Hesse, proprietario di Monaco SIAM, hanno espresso le loro sensazioni riguardo questa crisi senza precedenti, senza omettere il futuro della loro attivit\u00e0.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dovranno pazientare ancora alcune settimane. Mentre molti settori hanno potuto riprendere normalmente la propria attivit\u00e0 dalla fine del lockdown, il mondo delle fiere e delle esposizioni non potr\u00e0 ripartire sino a settembre. Questo dannegger\u00e0 seriamente l\u2019economia di un settore che non ha mancato di dare l\u2019allarme, anche se i suoi attori preferiti rimangono ottimisti riguardo il futuro. \u201cLa crisi del Coronavirus ha ribaltato completamente le carte per numerosi settori, in particolare, il settore degli eventi e dell\u2019organizzazione di fiere, che rappresenta uno dei pi\u00f9 colpiti\u201d<\/em> ammette Nicolas Hesse<\/a>, proprietario del Monaco SIAM<\/a>. \u201cPer rilanciare l\u2019economia, sar\u00e0 necessario adattarsi a livello sanitario, ripensando l\u2019offerta prendendo in considerazione la grave crisi economica che stanno subendo anche i nostri clienti, espositori e visitatori. Dobbiamo tornare alle basi con offerte e tariffe adatte e pi\u00f9 che mai sorprendere con l\u2019innovazione nell\u2019organizzazione\u201d<\/em>, continua. \u201cIn cambio e nel loro interesse, gli espositori dovranno anche stare al gioco e presentare un contenuto di qualit\u00e0 di gran lunga superiore con prodotti nuovi per attirare pi\u00f9 visitatori. Non bisogna dimenticare che i Saloni sono dei formidabili strumenti di comunicazione, di marketing e di vendita e che in questo periodo di distanziamento sociale, restano un mezzo privilegiato per incontrare clienti e potenziali clienti\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Preferiscono vendere le loro macchine sui social network. \u00c8 un nuovo modo di vendere.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

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Monaco SIAM <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Salim Zeghdar, proprietario di Top Marques, condivide questa osservazione, ma non manca di sottolineare l’ascesa di internet e dei social network nelle strategie di marketing dei produttori:\u201d Stiamo cercando di pensare a nuove direzioni e a nuovi modelli. In generale, le fiere tendono a diminuire, i produttori rinnovano meno la loro presenza. A Ginevra, molte marche non vengono. Preferiscono vendere le loro macchine sui social network. \u00c8 un nuovo modo di vendere. I lanci mediatici o gli ordini di auto oggi sono effettuati su internet\u201d. <\/em>Nuovi metodi che potrebbero far scomparire i saloni automobilistici? \u201cI saloni che sopravvivranno sono saloni che, secondo me, si reinventeranno\u201d,<\/em> dice Salim Zeghdar. \u201cDal canto nostro, abbiamo ripensato il salone Top Marques Monaco concentrandoci sulle super car e sulle hyper car di tutto il mondo e sulle loro nuove tecnologie. Il vantaggio di essere a Monaco, \u00e8 che c\u2019\u00e8 un gran numero di collezionisti e amanti di auto, e quindi non siamo tanto preoccupati per il prossimo anno. Tutti i produttori ci hanno confermato la loro presenza il prossimo anno. Speriamo che per allora, la situazione si sia sviluppata positivamente\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Monaco sar\u00e0 sempre un luogo attraente per gli sponsor e gli espositori.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Se il Salone di Ginevra e il Salone dell\u2019automobile di Parigi stanno attraversando un periodo difficile che potrebbe portare alla loro scomparsa a breve o medio termine, Monaco, dal canto suo, non dovrebbe essere troppo colpita dalla crisi in futuro. \u201cMonaco sar\u00e0 sempre un luogo attraente per gli sponsor e gli espositori, grazie al suo carattere unico, la sua posizione, il suo clima e la sua situazione economica\u201d<\/em>, assicura Manoj Bairstow, co-fondatore di Top Marques Monaco. \u201cSono davvero fiducioso del fatto che i pi\u00f9 grandi eventi a Monaco si svolgeranno senza intoppi. E se non sopravvivono,<\/em> penso che sarebbe pi\u00f9 come se le conseguenze interne fossero state amplificate dal Covid-19. Sono davvero molto positivo e credo che a medio-lungo termine, non ci sar\u00e0 un impatto significativo. Un esempio perfetto \u00e8 la crisi finanziaria del 2008, che \u00e8 stata molto pi\u00f9 lunga e senza dubbio la pi\u00f9 deleteria dal punto di vista finanziario in generale. Monaco ne \u00e8 uscita indenne\u201d.<\/em> Nonostante un bilancio 2020 contrastato, l\u2019ottimismo sembra essere all\u2019ordine del giorno. \u201cNonostante il SIAM si sia mantenuto, abbiamo subito all\u2019ultimo minuto il 25% di cancellazioni di espositori, compresi tutti gli eventi, e vi \u00e8 stata una diminuzione del 70% del numero di visitatori, anche se il Salone \u00e8 stato il pi\u00f9 riuscito in termini di formato e contenuti”<\/em> riconosce Nicolas Hesse. \u201cI visitatori hanno avuto paura e non sono venuti. Penso che sar\u00e0 difficile per Parigi e Ginevra riprendersi, poich\u00e9 la loro crisi (<\/em>calo delle presenze e calo del numero di espositori) non \u00e8 iniziata con quella del Covid-19. Secondo me Monaco SIAM ha grandi chance di svilupparsi nei prossimi anni, poich\u00e9 il formato piace e corrisponde alla vera richiesta degli espositori e dei visitatori. Ma di fronte alle sfide di questa crisi senza precedenti, il Principato di Monaco duplicherebbe le sue possibilit\u00e0 di avere un grande Salone dell\u2019Automobile se i diversi saloni monegaschi unissero le loro forze e diventassero alleati piuttosto che concorrenti\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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