{"id":44490,"date":"2020-11-04T16:32:36","date_gmt":"2020-11-04T15:32:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/2020\/11\/regata-vendee-globe-boris-herrmann-ycm-circumnaviga-il-mondo-in-solitaria-per-salvare-gli-oceani\/"},"modified":"2020-11-22T22:22:38","modified_gmt":"2020-11-22T21:22:38","slug":"regata-vendee-globe-boris-herrmann-ycm-circumnaviga-il-mondo-in-solitaria-per-salvare-gli-oceani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/it\/2020\/11\/regata-vendee-globe-boris-herrmann-ycm-circumnaviga-il-mondo-in-solitaria-per-salvare-gli-oceani\/","title":{"rendered":"Regata Vend\u00e9e Globe: Boris Herrmann circumnaviga il mondo in solitaria per salvare gli oceani"},"content":{"rendered":"\n

Per la prima volta nella storia, l’8 novembre, una barca che batte bandiera monegasca parteciper\u00e0 alla Vend\u00e9e Globe<\/a>, una regata in solitaria intorno al mondo senza possibilit\u00e0 di attracco. Qualche giorno prima della partenza, abbiamo incontrato Boris Herrmann, skipper dello Yacht Club di Monaco Seaexplorer, per parlare delle sue aspettative per la gara, del suo impegno per l’ambiente e di come la regata aiuter\u00e0 la ricerca oceanografica.<\/strong><\/p><\/p>\n\n

Mancano pochi giorni all’inizio della Vend\u00e9e Globe. Come ti senti?<\/h2>\n\n

La barca \u00e8 arrivata a Les Sables-D\u2019Olonnes [punto di partenza della gara] con una settimana di anticipo ed \u00e8 pronta a partire. Data la pandemia, sto cercando di non correre alcun rischio, visto che tutti i partecipanti dovranno sottoporsi al tampone il 6 novembre e chi risulta positivo non potr\u00e0 partecipare.<\/p>\n\n

Cosa siagnifica per te e per Monaco la Vend\u00e9e Globe?<\/h2>\n\n

\u00c8 un sogno che diventa realt\u00e0. La Vend\u00e9e Globe \u00e8 la massima aspirazione per qualsiasi velista. \u00c8 stato l’obiettivo pi\u00f9 ambizioso del Team Malizia fin da quando \u00e8 stato fondato da Pierre Casiraghi nel 2016. \u00c8 la prima volta che una barca che batte bandiera monegasca partecipa alla gara. Ovviamente ne andiamo molto fieri…<\/p><\/p>\n\n

Spero di arrivare tra i primi dieci!”<\/p><\/blockquote>\n\n

<\/p>\n\n

Sono quattro anni che ti prepari a questa regata, quali sono i tuoi obiettivi?<\/h2>\n\n

Nelle ultime 9 regate, su 116 partecipanti, solo 67 skipper sono arrivati alla fine. Avr\u00f2 scorte di cibo sufficienti per 80 giorni, che posso anche razionare per arrivare fino a 100 senza sacrificare troppo. Se tutto va bene, dovrei riuscire a finire la gara entro 70 giorni, ma dipende dallo stato dei ghiacciai nell’Oceano Antartico. Il mio primo obiettivo \u00e8 quello di finire la gara e spero di farlo tra i primi dieci.<\/p>\n\n

In cosa pensi si distingua il Team Malizia?<\/h2>\n\n

A prescindere dallo sport, penso che il Team Malizia incarni una “filosofia del mare”, per cos\u00ec dire. La sfida fisica deve essere affiancata a un impegno concreto nella salvaguardia degli oceani. La questione ambientale \u00e8 al cuore del progetto, che ha anche uno scopo educativo.<\/p>\n\n

Puoi dirci di pi\u00f9 sull’impegno del Team Malizia nella salvaguardia degli oceani?<\/h2>\n\n

Sono un amante del mare e del suo ecosistema, oltre che un membro della Commissione oceanografica intergovernativa dell’UNESCO.<\/a> Era importante quindi che la barca fosse in linea con i miei valori e il mio impegno nei confronti dell’ambiente. Oltre a essere veloce e affidabile, l’imbarcazione \u00e8 equipaggiata con pannelli solari e generatori idroelettrici, cos\u00ec da non dover ricorrere all’uso di carburante fossile. Io e Pierre [Casiraghi] siamo entrambi curiosi di studiare i cambiamenti degli oceani, per questo a bordo avr\u00f2 un laboratorio automatizzato che lavorer\u00e0 24 ore su 24 raccogliendo dati sulla temperatura dell’acqua, i livelli del sale e quelli del pH e della C02. Le informazioni verranno poi condivise con l’Istituto di meteorologia Max-Planck di Amburgo, oltre che con gli scienziati del centro di ricerca G\u00e9omar nella citt\u00e0 di Kiel, in Germania, e con l’IFREMER di Brest, l’Istituto francese per le scienze oceanografiche.<\/p><\/p>\n\n

Studiare l’impatto del cambiamento climatico e il riscaldamento degli oceani”<\/p><\/blockquote>\n\n

Perch\u00e9 questi dati sono cos\u00ec importanti per gli scienziati?<\/h2>\n\n

I dati raccolti aiuteranno a studiare l’impatto del cambiamento climatico sugli oceani. Al momento, le ricerche condotte nell’Oceano Atlantico non sono molte, speriamo quindi di essere i primi al mondo a fornire agli scienziati un database completo sull’oceano. Ci tengo a sottolineare che la precisione dei nostri sistemi di raccolta dei dati \u00e8 stata confermata dalle maggiori istituzioni scientifiche. Sappiamo che gli oceani immagazzinano grandi quantit\u00e0 di CO2 e che giocano un ruolo fondamentale nell’attenuazione del cambiamento climatico, ma senza i dati completi, non possiamo comprenderne il vero ruolo e in che modo siano interessati dal riscaldamento globale.<\/p>\n\n

Quindi per te la regata Vend\u00e9e Globe ha anche uno scopo educativo?<\/h2>\n\n

Assolutamente s\u00ec. L’idea \u00e8 quella di condividere l’avventura con il grande pubblico, soprattutto con gli studenti. La regata \u00e8 molto lunga e ci dar\u00e0 il tempo necessario per poter parlare con i ragazzi del nostro lavoro. Sono in contatto costante con diverse scuole che terranno d’occhio la gara. Stanno anche utilizzando il pacchetto didattico che abbiamo creato in collaborazione con la Fondazione Principe Alberto II di Monaco<\/a> e la Kuehne + Nagel [azienda dei trasporti Svizzera]. Il materiale didattico \u00e8 disponibile in otto lingue e ha lo scopo di sensibilizzare i bambini di tutto il mondo sul cambiamento climatico.<\/p> \n

Traduzione a cura di Valentina Alia<\/a><\/p><\/p>\n\n

\n\n

>> LEGGI ANCHE: <\/strong>Monaco annuncia il primo campionato di barche elettriche<\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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