{"id":69978,"date":"2021-02-27T08:51:48","date_gmt":"2021-02-27T07:51:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/2021\/02\/intervista-a-maro-engel-mercedes-amg-sogno-di-partecipare-alla-24-ore-di-le-mans\/"},"modified":"2021-02-27T08:51:55","modified_gmt":"2021-02-27T07:51:55","slug":"intervista-a-maro-engel-mercedes-amg-sogno-di-partecipare-alla-24-ore-di-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/it\/2021\/02\/intervista-a-maro-engel-mercedes-amg-sogno-di-partecipare-alla-24-ore-di-le-mans\/","title":{"rendered":"Intervista a Maro Engel (Mercedes-AMG): \u201cSogno di partecipare alla 24 ore di Le Mans\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Residente monegasco e pilota\/ambasciatore della casa automobilistica Mercedes-AMG, Maro Engel (35 anni) ci ha raccontato la sua recente vittoria alla 24 ore di Daytona, accennando anche alla situazione attuale degli sport automobilistici, dall\u2019endurance alla Formula E, passando chiaramente per la Formula 1.<\/strong><\/p>\n\n

In una giornata di sole, alla fine di un pranzo nel Principato con St\u00e9phane Richelmi e Vincent Abril, il pilota bavarese ci ha concesso parte del pomeriggio per fare due chiacchiere sugli sport automobilistici, che da qualche anno sono in pieno cambiamento.<\/p>\n\n

>> LEGGI ANCHE:<\/strong> Norman Nato (Rebellion Racing): \u201cIl mio futuro, \u00e8 sicuramente l\u2019Endurance\u201d<\/a><\/p>\n\n

Pilota e ambasciatore del marchio Mercedes-AMG in tutto il mondo e membro appassionato dei Champions for Peace, un gruppo di atleti professionisti sostenuto da Peace and Sport, Maro \u00e8 cresciuto a Monaco insieme a un certo Nico Rosberg, \u201csiamo andati all\u2019asilo insieme e abbiamo fatto i nostri primi giri in pista a La Sarr\u00e9e\u201d. L\u2019ultima sua conquista? Il podio della 24 ore di Daytona, in Florida, nella categoria GT3.<\/p>\n\n

Il N\u00fcrburgring? \u00c8 un circuito incredibile!<\/p><\/blockquote>\n\n

Maro, come ti senti dopo questa vittoria?<\/h3>\n\n

Mi sento orgoglioso. \u00c8 una vittoria straordinaria. La prima per Mercedes-AMG a Daytona. Ci avevamo gi\u00e0 provato in passato, ma senza successo. \u00c8 sempre difficile vincere una corsa di 24 ore. Non devi solo essere il pi\u00f9 veloce in pista, ma devi saper gestire la gara. Il team, i piloti, la vettura, quest\u2019anno ha funzionato tutto. \u00c8 fantastico. Soprattutto per Mercedes-AMG, che porta a casa la sua prima grande vittoria nell\u2019endurance negli Stati Uniti.<\/p>\n\n

\"Mercedes-AMG-24-heures-daytona\"
\u00a9<\/strong> Mercedes-AMG<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

Dopo Daytona e N\u00fcrburgring, ti resta solo la 24 ore di Le Mans per completare la collezione\u2026<\/h3>\n\n

(Sorride) Magari! Per qualsiasi pilota, la 24 ore di Le Mans \u00e8 una corsa speciale, una che tutti vogliono avere nel proprio palmare. I grandi classici, come Daytona, Spa-Francorchamps, il N\u00fcrburgring e Le Mans sono i nostri obiettivi principali. Ma per il momento, con il regolamento ancora in vigore, Le Mans non ci vuole, perch\u00e9 la corsa non \u00e8 accessibile alle GT3. Forse in futuro sar\u00e0 possibile, soprattutto con la comparsa della classe LMDh<\/a>.<\/p>\n\n

Finora, sei riuscito a domare diversi circuiti, alcuni tra i pi\u00f9 leggendari del pianeta. Parlaci di N\u00fcrburgring e del giro da record al volante della Mercedes-AMG Black Series.<\/h3>\n\n

Questo circuito \u00e8 davvero incredibile. Non trovo le parole, \u00e8 davvero difficile descriverlo! \u00c8 un tracciato unico al mondo, anche se Spa-Francorchamps non \u00e8 da meno. Il N\u00fcrburgring appartiene a un\u2019altra categoria: la lunghezza, le vecchie piastre di cemento, le curve a quasi 280 km\/h, i salti, le salite, le discese e la foresta tutta intorno\u2026 Mi suscita sempre delle emozioni particolari. Ho conquistato 3 pole position l\u00ec e anche il record del miglior giro per Mercedes-AMG.<\/p>\n

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