После того как он ушел с работы на промышленном предприятии в Княжестве несколько лет назад, у Тома Капитена (Thomas Capiten) зародилась безумная идея: путешествовать по морям и океанам мира на катамаране. Со временем экспедиция Талас (Thalas) обрела форму и превратилась в настоящее семейное приключение. Помимо простого личного вызова, проект задуман как образовательный катализатор связи между молодыми поколениями и морской средой, которая сегодня находится под большой угрозой.

 

Сегодня к инициативе Талас уже присоединились 750 школ, а также 17 инженерных школ и около десяти спонсоров, включая Фонд Принца Альбера II. То, что начиналось как капля воды, смогло спровоцировать целую волну вдохновения для всего общества.

 

Мы встретились с Тома через несколько дней после его возвращения из Парижа, где ему было предложено представить проект Талас Осеан (Thalas Océan) перед членами Национального собрания Франции. Несмотря на несколько напряженный контекст в стране (социальные протесты во Франции и международная эпидемия коронавируса), его проект успел получить большую поддержку. Через несколько недель он даже должен встретиться с двумя французскими министрами. Хотя Тома остается очень уверенным и оптимистичным в реализации проекта Талас, который должен выплыть из Монако в сентябре, он все еще ищет банковского партнера. Эта последняя существенная поддержка позволит ему, в сопровождении жены и двух дочерей, поднять паруса для экспедиции, которая продлится пять лет.

 

Вы только что вернулись из Парижа, где вы смогли встретиться с депутатами и ознакомить их с Вашим проектом. Вас беспокоит социальный и экономический контекст? Может ли это повлиять на проект?

Да, это правда, что контекст беспокоит меня, но в любом случае, я тревожный человек (смеется). Когда я начал работу по сбору средств в июле прошлого года, через четыре месяца я понял, что мне трудно донести до людей мою идею. Сейчас мы сильно отстаем от графика, потому что нам все еще не хватает финансирования. Так что начало было перенесено на сентябрь. Тем не менее, все не так плохо. Проект такого масштаба всегда сложно организовать.

Я очень бдительно отношусь к текущим событиям, особенно если присуждаются гранты. Мы решили связаться с крупными компаниями, чтобы стать партнерами. Они часто создаются в энергетическом секторе, который известен как сектор, загрязняющий окружающую среду.

Вовлекаясь в это приключение, они смогут получить голос, чтобы защитить себя от атак, которым они регулярно подвергаются. Мы не можем создать что-то новое просто постоянно критикуя. Связав их с Талас, мы можем доказать, что крупные компании могут участвовать в экологической экспедиции, тем более что в этом секторе было предпринято много усилий, таких как проведение реальных кампаний по инвестированию в альтернативные и возобновляемые источники энергии.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=AJzbRomeLBM&w=1158&h=558]

 

Как бы Вы описали экологическую цель Талас?

Конкретно, цель Талас – встретиться с «героями», теми, кто действует на местном уровне, и представить их общественности для осведомления об экологических проблемах. С другой стороны, мы хотим предоставить им материально-техническую и инженерную поддержку для того, чтобы они могли вводить новшества и расширять сферу своей деятельности.

Эти герои являются ключевым моментом, который поможет детям понять натуру океанов и осознать, что все, что связано с окружающей средой, тесно или отдаленно связано с океанами.

Я хотел бы создать синергию и диалог между субъектами, которые не разговаривают друг с другом, придать большее значение добрым делам. Это не для того, чтобы сказать, что все хорошо, а для того, чтобы не чувствовать себя виноватым. Показывание людей, которые предпринимают действия, также означает предоставление возможности подражать им или оказать им небольшую помощь.

Сегодня мы находимся на переломном этапе. Либо мы сохраняем нашу планету и разрушаем нынешнюю экономику, либо мы меняем экономику и, возможно, сможем найти средний путь.

 

Откуда у Вас такой интерес к океанам?

Я вырос в Шербуре (Cherbourg), Нормандия. Моя семья владела верфью, а у моего деда была лодка. С тех пор, как я был маленьким мальчиком, я был на воде. Когда я был подростком, я ездил на мопеде к краю океана, чтобы слушать музыку и часами наблюдать за волнами. Я всегда жил рядом с океаном. Мне всегда было необходимо, чтобы он был рядом со мной. Это очень трудно объяснить. Это всегда было частью моей жизни. Даже когда я в глубине страны, я ищу его везде.

 

До Талас Вы работали в области импорта/экспорта и промышленности. Почему Вы ушли с работы?

У меня было два осознания. Первое, чуть менее десяти лет назад, когда я был в Габоне в командировке. Я проехал через Порт-Жентиль (Port-Gentil), очень загрязненный и анархичный город, прежде чем я оказался перед тропическим лесом. Чистая и необузданная природа. Но чуть дальше уже не было леса. Только большие машины, которые срубили все деревья. В тот момент я сказал себе, что я принимаю участие в этой трагедии. Я столкнулся с моральной проблемой, которая подтолкнула меня изменить мою деятельность.

Мои дети были частью второго осознания. Они помогли мне выбрать. Моим дочерям четыре и восемь лет, и я должен что-то с этим делать. Я не могу изменить мир для них, но и не могу оставаться неподвижным. И если мы продолжим в том же духе, их мир будет разрушен.

Именно так я начал проект, думая, что технологии и социальные сети были нашими союзниками, чтобы показать решения проблем детям. Несколько школ присоединились к проекту. В настоящее время мы имеем почти 750 школ в 35 различных странах.

thalas carte du parcours

Маршрут экспедиции

Боитесь ли Вы того, что увидите во время экспедиции, с точки зрения воздействия человеческой деятельности на океаны?

Я знаю, чего ожидать, но меня пугает другое. Возможно, что мы не увидим, что рыба отравлена пластиком, или как выглядит коралл, прежде чем он подвергся отбеливанию. Боюсь, что все будет выглядеть прекрасно. Если я не найду ничего достаточно ясного, боюсь, что не смогу оправдать свое послание. А если загрязнение настолько очевидно, то мне будет еще труднее понять, почему мы не действуем.

 

Почему Вы думаете, что экспедиция будет успешной?

Уровень осведомленности не может быть измерен в краткосрочной перспективе. Единственно возможным количественным определением будет количество просмотров и реакций, но фактические эффекты не поддаются количественному измерению. Мы собираемся стать частью движения. Я бы хотел, чтобы Талас стал общим лейблом, а не только нашей экспедиции. Талас должен стать идеей, потому что ничто не может разрушить идеи, но они могут вдохновить на другие инициативы.