Quand Monaco se pare de rouge : Ferrari à l’honneur au Grand Prix Historique
Une édition à l’accent italien © ACM
Du 24 au 26 avril, le Grand Prix de Monaco Historique célèbre la Scuderia Ferrari sous toutes ses formes, entre anniversaires mythiques et retour en piste d’une légende du sport automobile.
Un plateau de rêve pour une 15e édition anniversaire
Tête d’affiche de cette 15e édition, la Scuderia Ferrari sera mise à l’honneur à l’occasion de plusieurs anniversaires. Le premier d’entre eux est particulièrement évocateur pour les amateurs de Monaco : 50 ans après la victoire de Niki Lauda dans les rues monégasques, le Cheval cabré revient en force sur le Rocher. Au total, 205 monoplaces comprises entre 1925 et 1985 sont inscrites dans 8 catégories différentes, parmi lesquelles pas moins de 13 Ferrari engagées.
Jean Alesi, le retour d’une icône
La grande surprise de cette édition porte un nom bien connu des tifosi. Jean Alesi, vainqueur du Grand Prix du Canada 1995 avec les Rouges et figure emblématique de la Scuderia dans les années 90, sera au départ du Grand Prix de Monaco Historique 2026. Le pilote français pilotera une Ferrari 312 de 1969, équipée d’un moteur V12, engagée en Série D « Voitures de Grand Prix F1 – 3L (1966 à 1972) ».
Deux parades pour traverser l’histoire de Maranello
Au-delà de la compétition, le week-end s’annonce comme une véritable fête pour les passionnés de l’écurie italienne. Le samedi 25 et le dimanche 26 avril, deux parades offriront une démonstration des Ferrari F1 en piste, rassemblant plusieurs générations de monoplaces ayant marqué les grandes heures de l’écurie de Maranello, notamment dans les années 1990 et 2000. Organisées dans le cadre de la célébration des 35 ans du Cavallino Classic, ces parades marqueront également les 75 ans de la première victoire de Ferrari en Formule 1, en 1951.
Une expérience à portée de tous
Avec les billets tribunes, les spectateurs auront la possibilité d’accéder aux paddocks et d’admirer la grande majorité des monoplaces sur le Quai Albert 1er. Mieux encore : le vendredi, lors des essais libres réunissant l’ensemble des monoplaces, toutes les tribunes sont accessibles librement, sans billet.