Thierry Marc Boutsen, né le 13 juillet 1957 à Bruxelles, est un ancien pilote automobile belge francophone, ayant notamment remporté plusieurs victoires en Formule 1 et en endurance.
Thierry Boutsen débute en Formule 1 avec l’équipe britannique Arrows en 1983. Il suit une progression limpide : premiers Grands Prix en 1983, premiers points en 1984 et premier podium en 1985. En 1989, certains amateurs belges de Formule 1 voient en lui un nouveau Jacky Ickx et rêvent d’avoir enfin un champion du monde de la discipline. À la suite du départ de Nigel Mansell vers Ferrari, le baquet de la Williams-Renault FW 12 lui est confié. Boutsen remporte deux victoires. 1990 commence très mal avec une violente sortie de route qui le handicape toute la saison. Il remporte toutefois une victoire et signe la pole position en Hongrie. À la fin de la saison, il est remplacé par Mansell.
Je suis chef d’entreprise comme j’étais pilote de Formule 1
Après sa carrière en Formule 1, Thierry Boutsen exerça encore ses talents de pilote en endurance pour Peugeot (2e aux 24 Heures du Mans 1993), Porsche (3e aux 24 Heures du Mans 1994 et 2e en 1996) et Toyota. Il met un terme à sa carrière à la suite d’un terrible accident, survenu à près de 300 km/h lors des 24 Heures du Mans 1999, au volant d’une Toyota GT-One, une semaine après lors d’une course à Mosport.
Le saviez-vous ?
Thierry Boutsen a créé sa propre société à Monaco, Boutsen Aviation, qui opère dans le domaine de l’aviation d’affaires. Il a fondé la société en 1997 avec son épouse Daniela et l’a depuis développée avec succès.
