Mona Luna, le rover qui pourrait emmener Monaco et l’Europe sur la Lune, a passé ses premiers tests
Le rover Mona Luna se distingue par sa technologie 100 % européenne © Venturi Space Romero
Le véhicule lunaire développé par l’entreprise monégasque a brillamment passé ses premiers tests de roulage, ouvrant la voie à une potentielle mission européenne sur la Lune.
Cinq mois après avoir été dévoilé au Salon du Bourget, Mona Luna vient de démontrer ses capacités au centre Luna de l’Agence spatiale européenne (ESA), à Cologne. Sur ce terrain reproduisant les conditions lunaires, l’astromobile de 750 kg a gravi des pentes atteignant 33 degrés, dépassant largement les objectifs fixés par les ingénieurs de Venturi Space.
Les roues hyper-déformables, dont la technologie a été validée par la Nasa entre 2022 et 2025, ont particulièrement impressionné les observateurs. « Voir ses roues se déformer et s’adapter au régolithe, aux pentes et aux rochers… c’est remarquable », salue Daniel Neuenschwander, directeur des programmes d’exploration humaine et robotique à l’ESA. Leur capacité à « flotter » sur le sol meuble constitue un atout majeur, comme l’explique le Dr Antonio Delfino, directeur des affaires spatiales de Venturi Space : « C’est essentiel pour éviter l’enlisement sur le régolithe lunaire. »
Une collaboration européenne pilotée depuis Monaco
Pour Daniel Neuenschwander, l’intégration de Mona Luna à une mission européenne « serait une très belle opportunité pour l’Europe ». Gildo Pastor, président de Venturi Space, savoure ce succès tout en gardant la tête froide : « Nous savons que nous n’avons accompli qu’1 % du chemin qui, je l’espère, nous emmènera jusqu’à la Lune. »
Le projet réunit les trois sites de Venturi Space : Monaco et la Suisse se concentrent sur les roues, les systèmes thermiques et les batteries, tandis que la France assure l’assemblage. Au printemps 2026, Venturi Space posera la première pierre de son nouveau site de 10 000 m² à Toulouse, à proximité du Centre national d’études spatiales (Cnes). Ce centre accueillera 150 ingénieurs dès le premier semestre 2028 pour finaliser la conception et la fabrication de Mona Luna. D’ici là, l’entreprise aura pu observer ses technologies en conditions réelles sur la Lune, à bord du rover Flip.