Как салоны люксовых товаров и автомобилей переживают кризис, вызванный COVID-19?

Среди отраслей, наиболее пострадавших от кризиса в области экономики и здравоохранения, вызванного пандемией COVID-19 – выставки, салоны и вся индустрия мероприятий, они стараются не отчаиваться и оставаться на плаву. В этом году из-за коронавируса в Монако были отменены два самых важных события в области индустрии роскоши и автомобилей: выставка «Top Marques Monaco» и салон «Monaco SIAM». Соучредитель «Top Marques Monaco» Маной Бэрстоу (Manoj Bairstow), главный руководитель выставки Салим Зегдар (Salim Zeghdar) и владелец «Monaco SIAM» Николя Эссе (Nicolas Hesse) поделились взглядами на беспрецедентный кризис и рассказали про будущее своего бизнеса.

Им придется потерпеть еще несколько недель. Многие сектора возобновили привычную деятельность по окончании самоизоляции, но отрасль выставок и салонов сможет вернуться к работе только в сентябре. Это нанесет серьезный ущерб экономике сектора, который не перестает бить тревогу несмотря на то, что задействованные в нем участники предпочитают сохранять оптимизм в отношении будущего. «Кризис коронавируса полностью перетасовал карты для многих отраслей промышленности, в частности для сектора проведения мероприятий и организации выставок, который является одной из наиболее пострадавших отраслей», – признает Николя Эссе, владелец «Monaco SIAM». – Чтобы оживить этот сектор экономики, мы должны будем адаптироваться к санитарным ограничениям, изменить предложение, учесть серьезный экономический кризис, от которого страдают и наши клиенты, и участники выставок, и посетители. Мы должны вернуться к основам и изменить их с учетом адаптированных предложений и расценок и как никогда применить инновации в организации, – продолжает он. –  Взамен и в собственных интересах участники выставки также должны будут сыграть по правилам и представить еще более качественные, новые продукты, чтобы привлечь еще больше посетителей. Не следует забывать, что наши салоны – это отличные инструменты коммуникации, маркетинга и продаж, и что в период социального дистанцирования они остаются особым средством привлечения новых клиентов и поиска перспектив».

Они предпочли продавать машины в социальных сетях. Это новый способ продажи

Это мнение разделяет Салим Зегдар, владелец «Top Marques». Он также подчеркивает рост мощи Интернета и социальных сетей в маркетинговых стратегиях производителей: «Мы стараемся думать о новых направлениях и новых моделях. В целом, салоны становятся меньше, в них участвует меньше новых производителей. Парижский автосалон сталкивается с серьезными финансовыми трудностями. В Женеве многие марки не примут участие. Они предпочли продавать машины в социальных сетях. Это новый способ продажи. Глобальные запуски и заказы на транспортные средства в настоящее время осуществляются через Интернет». Новые методы, из-за которых рано или поздно автомобильные салоны исчезнут? «Уцелеют, на мой взгляд, те салоны, которые адаптируются к новым условиям», – заявляет Салим Зегдар. – «Со своей стороны, мы внесли изменения в салон «Top Marques Monaco», сосредоточившись на суперкарах и гиперкарах. Это дает посетителям возможность познакомиться с мировыми суперкарами и гиперкарами и их новыми технологиями. Преимущество пребывания в Монако заключается в том, что здесь большое количество коллекционеров автомобилей и энтузиастов, поэтому мы не слишком беспокоимся о следующем году. Все производители подтвердили свое участие на следующий год. Мы надеемся, что к тому времени ситуация наладится».

Монако всегда будет привлекательным местом для спонсоров и участников выставок

Pеклама »

В то время как Женевский и Парижский автосалоны переживают трудный период, который может привести к их исчезновению в краткосрочной или среднесрочной перспективе, на Монако кризис, скорее всего, повлияет не слишком сильно. «Монако всегда будет привлекательным местом для спонсоров и участников выставок благодаря своему уникальному характеру, местоположению, климату и экономической ситуации», – заявляет Маной Бэрстоу, соучредитель «Top Marques Monaco». – «Я глубоко убежден, что все эти важные события в Монако пройдут гладко. А если они пройдут плохо, я думаю, это будет скорее связано с внутренними последствиями, усиленными COVID-19. У меня очень позитивное видение, я считаю, что в среднесрочной и долгосрочной перспективе существенного влияния не будет. Прекрасным примером является финансовый кризис 2008 года, который был гораздо более продолжительным и, возможно, в целом более разрушительным с финансовой точки зрения. Монако вышло из него невредимым». В условиях неоднозначной картины 2020 года за оптимизмом скрывается строгость. «Несмотря на то, что «SIAM 2020» был в силе, в последнюю минуту мы получили отказы от участия от 25% компаний, на все мероприятия. Количество посетителей сократилось на 70%, даже несмотря на то, что выставка является самой успешной с точки зрения формата и представленной продукции», – признает Николя Эссе. – «Посетители испугались и не пришли. Я думаю, что Парижу и Женеве будет трудно оправиться от кризиса, потому что их кризис (падение посещаемости и количества участников) начался еще до COVID-19. Как по мне, «Monaco SIAM» имеет большие шансы на развитие в ближайшие годы, потому что формат привлекателен и соответствует реальному спросу со стороны участников выставки и посетителей. Но в условиях беспрецедентного кризиса, у Княжества Монако была возможность удвоить шансы на хорошее проведение столь важного автосалона, если бы различные монакские салоны объединили усилия и стали бы союзниками, а не конкурентами».